Laminaat vervoeren in een personenauto: wat er past en hoe het heel blijft

De meeste restpartijen worden opgehaald met een gewone personenauto. Dat kan, tot een bepaalde hoeveelheid, maar laminaat is zwaarder en kwetsbaarder dan de meeste mensen inschatten. Wie een partij kapot thuisbrengt, heeft niets bespaard.

Gewicht en lengte

Een pak laminaat van 8 millimeter met ongeveer twee vierkante meter weegt rond de vijftien kilo; een pak van 12 millimeter rond de twintig. Een kamer van dertig vierkante meter is dus vijftien tot twintig pakken en 250 tot 400 kilo. Dat is voor een kleine auto met vier inzittenden te veel; kijk in het instructieboekje naar het maximale laadvermogen en trek het gewicht van de mensen eraf. De lengte van 1,20 tot 1,40 meter past in vrijwel elke auto met de achterbank plat; planken van 2 meter, zoals sommige lamelparketten, alleen in een stationwagen of bestelbus.

Plat, niet op de kant

Leg de pakken plat op elkaar, nooit op hun zijkant en nooit schuin tegen de achterbank. Op de zijkant rust het hele gewicht op de veren van de onderste planken, en die knappen bij de eerste drempel. Schuin tegen de bank buigen de pakken door en breken de planken in het midden. Onder de stapel leg je een deken of een stuk karton, zodat de onderste planken niet over de bevestigingsogen van de kofferbak schuren.

Losse planken

Een gebruikte partij zonder verpakking is lastiger. Maak stapels van tien tot vijftien planken met de toplaag naar elkaar toe en bind ze met spanband of stevig tape. Losse planken schuiven over elkaar en krassen de toplaag; een open veer die tegen een andere plank stoot, breekt af. Heb je geen tape, neem dan oude handdoeken mee om tussen de stapels te leggen.

Wanneer een aanhanger

Boven de vijftien pakken huur je beter een aanhanger of een bestelbus. In een open aanhanger dek je de pakken af met een zeil, ook bij droog weer: het spatwater van de weg trekt in de kartonnen verpakking en via de kopse kanten in de planken. Zet de stapel tegen de voorwand, span hem af met twee banden over de breedte en rijd rustig over drempels. De HDF-kern van laminaat is bros en een harde klap op de kopse kant zie je pas bij het leggen.