Een tweedehands acculader controleren: laadt hij nog goed en veilig

Bij een tweedehands accuset kijkt iedereen naar de machine en de accu’s. De lader krijgt hooguit een blik of hij erbij zit. Toch bepaalt de lader de levensduur van elke accu die erop komt: een lader die te warm laadt, te lang doorlaadt of een cel overslaat, maakt binnen een paar maanden van goede accu’s slechte. En een losse merklader kost al snel 40 tot 80 euro.

Uiterlijke controle

Kijk naar de behuizing op scheuren en verkleuring; bruine plekken bij de ventilatiesleuven wijzen op oververhitting. Controleer het snoer en de stekker. Kijk in het accuvak naar de contacten: ze moeten glanzend en recht zijn, niet verbrand of verbogen. Ruik aan de lader: een scherpe elektronicalucht betekent dat er een onderdeel is doorgebrand.

Laadgedrag testen

Steek de stekker erin en schuif een half lege accu erop. De lader moet binnen een paar seconden een laadindicatie geven, met een lampje of een balkje. Laat hem tien minuten laden en voel dan aan de accu en de lader: lauw is goed, heet is fout. Haal de accu eraf en meet de spanning met een multimeter: die moet hoger zijn dan voor het laden. Een lader die wel een lampje geeft maar geen spanning bijzet, is kapot.

De ventilator

Veel snelladers hebben een ventilator die de accu koelt tijdens het laden. Die moet aanslaan zodra het laden begint en mag niet ratelen. Een ventilator die vastzit, laat de accu oververhitten en dat merk je pas als de accu na een paar maanden capaciteit verliest.

Past hij bij de accu’s

Controleer of de lader geschikt is voor de spanning en het type accu dat erbij zit. Oudere laders voor nikkelcadmium laden lithiumaccu’s niet goed op, ook al past de accu er mechanisch op. Kijk op het typeplaatje van de lader welke accu’s hij ondersteunt. Een set waarbij lader en accu’s uit verschillende generaties komen, is minder waard dan hij lijkt.