Aanhanger huren of laten bezorgen: wat is goedkoper?

Een pallet stenen, een stapel gipsplaten of een set kozijnen past niet in een auto. Dan heb je twee smaken: je huurt een aanhanger of bus en gaat zelf, of je laat het bezorgen door de verkoper, een koerier of een transporteur met een kraan. Beide hebben een prijs die je vooraf kunt uitrekenen.

Wat zelf halen echt kost

Een aanhanger huur je bij een verhuurbedrijf of een bouwmarkt per dagdeel. Tel daarbij de borg die je tijdelijk kwijt bent, de brandstof, en de vraag of je auto de last wel mag trekken. Kijk op je kentekenbewijs naar het maximaal toegestane aanhangwagengewicht, geremd en ongeremd. Een pallet metselstenen weegt al gauw meer dan een gewone personenauto met een ongeremde aanhanger mag trekken. Een bus huren kost meer, maar vervoert meer en houdt alles droog.

Wat bezorging kost

Veel verkopers met een eigen bus bezorgen tegen een vergoeding, vaak een vast bedrag binnen een bepaalde straal. Voor grotere partijen kun je een transporteur inschakelen die met een kraanwagen komt; die lost de pallet op je oprit zonder dat er iemand hoeft te tillen. Dat is voor tegels, stenen en bestrating vaak de slimste optie: je koopt goedkoop op afstand en betaalt een vast bedrag voor het transport, zonder dat je een dag kwijt bent.

Tillen is ook een kostenpost

Vergeet niet dat zelf halen betekent dat je zelf laadt en lost. Een pallet van duizend kilo met de hand overladen kost een middag en een rug. Vraag de verkoper of er een heftruck of kraan beschikbaar is; bij bedrijven vaak wel, bij particulieren zelden. Moet je met de hand laden, reken dan met hulp van een tweede persoon en met de tijd die dat kost.

Een vuistregel

Ligt het adres dichtbij, is het materiaal licht en heb je de aanhanger toch al, dan haal je zelf. Ligt het ver weg, is het zwaar of moet het op een pallet blijven, dan is bezorging bijna altijd goedkoper zodra je huur, brandstof, tijd en tillen bij elkaar optelt. Vraag in de chat of bezorgen mogelijk is en wat het kost; een verkoper die toch die kant op moet, rekent vaak weinig.